فكرة هامة ومبسطة لحساس الضغط المطلق في أنابيب السحب من مركز سينو أوت تك – sino auto tech
إسم الحساس: حساس الضغط المطلق في أنابيب السحب manifold absolute pressure sensor
رمز الحساس: MAP
موقع الحساس: يركب على غرفة دخول الهواء ( intake manifold )
نوع الحساس:عنصر كهرو إجهادي (بيزو )
وظيفة الحساس: قراءة ضغط الهواء السلبي ( الخلخلة ) الداخل إلى المحرك وإرسال إشارة إلى وحدةالتحكم الإلكترونية من أجل حساب كميةالوقود اللازمة
عدد أسلاك الحساس: 3 أسلاك فقط
تغذية الحساس: يغذى الحساس بجهد مقداره 5فولت من وحدة التحكم الإلكترونية
إشارة الحساس: هي إشارة مستمرة dcv تتراوح مابين 4 فولت عند فتح الكونتاك وتهبط بالتدريج إلى أقل من 1فولت عند تشغيل المحرك
رموز أعطال الحساس:
P0105
P0106
P0107
P0108
P0109
مظهر عطل الحساس:
مزيج فقير
مزيج غني
إرتفاع سرعة الليرنتي
عزم محرك ضعيف
إضاءة مصباح تشخيص الأعطال
تسجيل عطل في ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية
ملاحظة هامة : هذا الحساس يركب في محركات البنزين
ملاحظة هامة : يدمج مع هذا الحساس حساس أخر أحيانا وهو حساس حرارة الهواء ( iat ) فيصبح عدد الأسلاك 4
