من مركز سينو اوتو تك – فكرة مبسطة عن أحد الحساسات الموجودة ضمن نظام إدارة المحرك
اسم الحساس : حساس سائل تبريد المحرك Engine coolant temperature sensor
رمز الحساس : ECT/ECTS
نوع الحساس : هو مقاومة ذات معامل حراري سلبي NTC
مكان الحساس : يركب الحساس في القسم العلوي لكتلة المحرك على مخرج سائل التبريد
عدد أسلاك الحساس : 2 سلكان اثنان فقط
تغذية الحساس : من وحدة التحكم الإلكترونية (4.7V/5V)
إشارة الحساس : تتراوح مابين (0.3V…….4V ) حسب درجة حرارة المحرك
رموز أعطال الحساس :

  • P0115

  • P0116

  • P0117

  • P0118

  • P0119

مظاهر عطل الحساس :

  • إرتفاع سرعة الدوران الخاملة للمحرك ( الليرنتي )

  • صعوبة تشغيل المحرك الساخن

  • زيادة كبيرة في استهلاك الوقود

  • عمل مروحة التبريد على السرعة العالية

  • إضاءة مصباح الصيانة على لوحة العدادات

  • تسجيل عطل في ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية

طريقة فحص الحساس : يجب استخدام جهاز التشخيص وجهاز الملتيمتر في عملية الفحص والصيانة